台中生活圈四號道路 | 運動筆記本
![台中生活圈四號道路](https://i.imgur.com/JAVQmIg.jpg)
全線長約30.3公里(不含連接台74線大坑聯絡道3.8公里),隧道9座,橋樑17座,交流道四座(豐勢、大坑、太平、霧峰),配置雙向六車道,將與國道1號、國道3號、西濱快速公路 ...
![台中生活圈四號道路](https://i.imgur.com/JAVQmIg.jpg)
台中生活圈4號道路是台中都會區環狀道路之一,北起於臺中市潭子區(和台中生活圈二號道路相接),經臺中市北屯區、太平區南行後,於太平區和東區交界處,依大里溪而行。續過大里區後,終於草湖溪與大里溪匯合處。
其中潭子-大里二交流道(大里區大衛橋附近)路段屬南北向高架快速道路。該高架道路於大里二交流道與生活圈四號道路之平面道路分叉後,接大里連絡道,最後可抵國道三號霧峰交流道。全線配置雙向六車道,大里聯絡道則配置雙向四車道。沿線計劃設置六處交流道,分別為松竹、太原、太平、大里一、大里二、霧峰。全長23.4公里(含大里連絡道)。而跨越大里溪橋梁採取落墩數少的波形鋼腹板橋,跨徑達145公尺,超越日本岐阜縣大野郡白川村的下田橋(跨徑136.5公尺)登上「世界第一名」[1]。
開發經過[編輯]1997年4月,交通部為加速建設台中都會區東側環狀快速公路系統,遂將台中生活圈五號道路納入國道系統,變更為國道四號臺中環線豐原霧峰段。後因地方要求闢建台中生活圈4號道路,交通部考量該路北段與國道4號豐原霧峰段大坑以南路廊平行,故將兩計畫進行整合研究,建議國道四號豐原霧峰段先興建豐原大坑段,而大坑以南則先由台中生活圈4號線北段取代,並提昇為該生活圈道路之部份路段為高架快速道路,且增建往南經由大里連絡道延伸至國道3號霧峰交流道,兩路段以大坑聯絡道銜接。
2003年8月,行政院將此計畫納入擴大公共建設投資計畫內辦理,由交通部國道工程局負責興建與規劃。生活圈四號道路之高架路段,與大里連絡道和銜接台中生活...
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